滬港通

王柏泉畫作 (N110)  如牛旺市

2007年已說的股票直通車，今終乘1117班次開出，卻反了高潮，差10 點便跌了300 點，南下的還大塞車，額度還只用了二成不足，令港散户失望？
本以為開頭開勢，第一天亞爺會睇住，起碼也囑國家隊維持秩序，不料會如斯冷淡...........

諷刺的是經濟大報頭版大字標題名家預測：

港股成交勢破千億

半句鐘爆額
AH股價收窄

佣金收入港料年增120億…………

今眼鏡滿地矣！

雖然也有部份股評早已潑冷水！港股北上似出師不利，遂不覺亞爺送的是大禮吧？內地股民似愛炒細價股？投資風格或截然不同？

同一隻股票，有A 與 H價相差甚遠；難明今已統一成可互買互賣市場，理應套戥致同一價格才正常。

或炒差價拉近也順理成章，令一方下降或另一方上昇，開車後，距離仍沒甚改變。究是何原因？

令人質疑持 A股有關股民難道套戟有制肘？或有數量股票不能賣出？

如長期南水北水懸殊，對人民幣國際化的推廣會否有影响？中國市場開放，以港元為本的港股資金會否被削弱？

而今炒股受內地影响！重消息，政經， Pattern 可直上，有不對勁又直落，風險極高，大上大落，安危難料？如沾了手，要緊記止蝕；綁好安全帶！

17/11/2014

馬年應是馬的天下？